捷威动力成立于2009年，总部位于天津市，是中国国内率先开发并量产三元体系锂离子动力电池的企业，面向长安、奇瑞、东风等国内知名的新能源乘用车企业进行销售。数据显示，捷威动力2017年在纯电动乘用车动力电池出货量排名中位列全国第7，在2018年成为第一批入选中国汽车工业协会汽车动力蓄电池白名单。目前，除了港澳台，捷威动力产品已经遍布全国各个地方，覆盖140多个城市。
捷威动力创始人、董事长郭春泰，有“中国锂电之父”之称，也是中国锂离子电池技术的奠基人，拥有23年锂电行业经验，是英国布里斯托大学物理学博士，原北京科技大学理化系教授。
捷威动力联合创始人、总经理王驰伟在发布会上表示，捷威将聚焦乘用车市场，目标是未来五年成为全国排名前三的动力电池企业，未来十年成为世界排名前三的动力电池企业。王驰伟说，“我们有明确目标，2022年申报A股IPO，2023年上市。”
王驰伟表示，捷威动力将用投资额中的8亿多元建设研发中心和工程中心，扩大并新建江苏盐城等地的生产基地，迅速提升产能规模。得益于研发的投入和技术突破，近期捷威将实现能量密度270Wh/kg的电芯量产。
复星全球合伙人、复星创富首席执行官(CEO)张良森对媒体表示，“我们把捷威当成一个产业平台来做。因为这个市场规模大，未来是千亿、万亿的市场。复星会在新能源的产业链里，寻找为捷威这个平台添砖加瓦的项目。和捷威有协同效应的项目，我们尽量挖掘。未来投资的新项目，在项目判断阶段也会增加一个视角，就是跟捷威动力的协同。再一个，电池行业是一个技术密集、资本密集甚至工艺密集的行业，对资金需求很大。复星已成为捷威动力大股东，在未来的发展过程中，将会在项目扩厂、融资结构、资本优化发挥作用。”
